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單車、106縣道、賞楓
旅遊日期:2007年12月22日
天氣:陰
人員:bu
結束了侯硐的行程,再次進入侯硐車站準備搭乘13:15分的平溪線火車到十分站,
然後從十分開始,騎著小芒果沿著北縣106縣道往菁桐去,最後直接騎車回台北家裡。
為麼要沿著106縣道騎車呢?因為106縣為北縣著名的賞楓地點。
台鐵有出售平溪線的一日券,只要54元可以當天不限次數搭乘平溪線的列車。
不過我是要騎腳踏車,所以還是乖乖的買一般單程的車票,從侯硐到十分只要15元。
在月台上等車的乘客也是寥寥無幾。平溪線的列車比一般的通勤電車還小,且只有三節車廂所組成。
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Bye Bye 侯硐,下次再來看你。
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搭上車後,經三貂嶺、大華、望古站後,就來到十分。
平溪線遊客最多的站就是十分和菁桐,所以在十分下車的遊客非常多。
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這時又要讓小芒果變身啦。
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雖然主要的行程是騎單車賞楓,不過既然來到十分,還是要逛一下。
在車站旁有專賣台鐵商品的店,店門口的站長娃娃是招牌之ㄧ。
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十分最特殊的地方就是鐵道從民房間穿過去。
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簡單逛過十分老街後,來到基隆河畔的靜安吊橋。
因106縣道在基隆河的另一岸,所以必須走過吊橋來到106縣道。
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過了吊橋就開始今天的106縣道單車之旅。
這是我第一次騎山路,雖然上坡路段不多,但還是有點吃不消。
途中對向車道來了幾輛機車,上面的年輕人竟然幫我加油,這種感覺真是非常好。
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終於有楓樹出現了,不過很奇怪,似乎被修剪過了。
回家查資料才知道,原來今年十月的颱風造成平溪大停電,就是這些楓樹勾到電線所造成的。
所以台電就派人把這這些樹修剪一番,不過美美的楓樹就變醜了。
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騎到平溪停下來休息一下,順便看看在溪邊釣魚的父子。
溪裡面有好多魚,相信他們今天的收穫不錯吧。
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離開平溪在騎個十分鐘就來到了菁桐。這裡有個採礦的塑像。
原來當初平溪線是為了運煤所建造的,所以他的每一個停靠站都跟開採煤礦也關係。
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往巷子進去,經過幾個店家後,就來到菁桐車站附近。
首先可以看到一台礦車,旁邊掛滿了用寫滿願望的竹片,類似像在日本神社裡的繪馬。
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由於目前沒有列車在菁桐站,所以很多由都在鐵軌上拍照留念,
當然也有許多拿單眼相機的業餘攝影師在這拍照攝影。
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很多人都會拍鐵軌,我也來一張,不過拍的好差喔。
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這是菁桐車站的正面,它建於西元1921年,為全台灣少數幾個僅存的木製車站之ㄧ。
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菁桐車站旁也有家買台鐵紀念品的店,當然又有招牌的站長娃娃。
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看完菁桐車站,沿著鐵軌網菁桐國小前去,聽說菁桐國小裡有幾棵青楓樹。
菁桐國小的門口有點老舊,不注意的話,可能就錯過啦。
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這是教室外的裝飾,用礦車來裝飾校園,蠻符合當地的特色。
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走遍菁桐國小是有發現幾棵青楓樹,不過葉子都已經掉光了。
看樣子今天的賞楓之旅不是很順利。
竟然沒楓可賞,只好騎車回家囉。我沿著106縣道往石碇、深坑的方向前去。
在馬路旁我發現了兩棵青楓樹,當然要停下來拍照。
不過葉子還未全部變紅,但已經是今天看過最美麗的楓紅了。
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經過石碇、深坑來到木柵,最後回到家中。總計今天從十分開始共騎了38公里。
雖然賞楓不盡人意,但這可是我第一次騎山路呢。
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其他照片:http://www.pixnet.net/album/bubuchen/13348481
延伸閱讀 1: 單車、侯硐、打寶 by BuBuChen
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