單車、106縣道、賞楓
旅遊日期:2007年12月22日
天氣:陰
人員:bu

結束了侯硐的行程,再次進入侯硐車站準備搭乘13:15分的平溪線火車到十分站,
然後從十分開始,騎著小芒果沿著北縣106縣道往菁桐去,最後直接騎車回台北家裡。
為麼要沿著106縣道騎車呢?因為106縣為北縣著名的賞楓地點。


台鐵有出售平溪線的一日券,只要54元可以當天不限次數搭乘平溪線的列車。
不過我是要騎腳踏車,所以還是乖乖的買一般單程的車票,從侯硐到十分只要15元。
在月台上等車的乘客也是寥寥無幾。平溪線的列車比一般的通勤電車還小,且只有三節車廂所組成。


Bye Bye 侯硐,下次再來看你。


搭上車後,經三貂嶺、大華、望古站後,就來到十分。
平溪線遊客最多的站就是十分和菁桐,所以在十分下車的遊客非常多。


這時又要讓小芒果變身啦。


雖然主要的行程是騎單車賞楓,不過既然來到十分,還是要逛一下。
在車站旁有專賣台鐵商品的店,店門口的站長娃娃是招牌之ㄧ。


十分最特殊的地方就是鐵道從民房間穿過去。


簡單逛過十分老街後,來到基隆河畔的靜安吊橋。
因106縣道在基隆河的另一岸,所以必須走過吊橋來到106縣道。


過了吊橋就開始今天的106縣道單車之旅。
這是我第一次騎山路,雖然上坡路段不多,但還是有點吃不消。
途中對向車道來了幾輛機車,上面的年輕人竟然幫我加油,這種感覺真是非常好。


終於有楓樹出現了,不過很奇怪,似乎被修剪過了。
回家查資料才知道,原來今年十月的颱風造成平溪大停電,就是這些楓樹勾到電線所造成的。
所以台電就派人把這這些樹修剪一番,不過美美的楓樹就變醜了。


騎到平溪停下來休息一下,順便看看在溪邊釣魚的父子。
溪裡面有好多魚,相信他們今天的收穫不錯吧。


離開平溪在騎個十分鐘就來到了菁桐。這裡有個採礦的塑像。
原來當初平溪線是為了運煤所建造的,所以他的每一個停靠站都跟開採煤礦也關係。


往巷子進去,經過幾個店家後,就來到菁桐車站附近。
首先可以看到一台礦車,旁邊掛滿了用寫滿願望的竹片,類似像在日本神社裡的繪馬。


由於目前沒有列車在菁桐站,所以很多由都在鐵軌上拍照留念,
當然也有許多拿單眼相機的業餘攝影師在這拍照攝影。


很多人都會拍鐵軌,我也來一張,不過拍的好差喔。


這是菁桐車站的正面,它建於西元1921年,為全台灣少數幾個僅存的木製車站之ㄧ。


菁桐車站旁也有家買台鐵紀念品的店,當然又有招牌的站長娃娃。


看完菁桐車站,沿著鐵軌網菁桐國小前去,聽說菁桐國小裡有幾棵青楓樹。
菁桐國小的門口有點老舊,不注意的話,可能就錯過啦。


這是教室外的裝飾,用礦車來裝飾校園,蠻符合當地的特色。


走遍菁桐國小是有發現幾棵青楓樹,不過葉子都已經掉光了。
看樣子今天的賞楓之旅不是很順利。

竟然沒楓可賞,只好騎車回家囉。我沿著106縣道往石碇、深坑的方向前去。
在馬路旁我發現了兩棵青楓樹,當然要停下來拍照。
不過葉子還未全部變紅,但已經是今天看過最美麗的楓紅了。


經過石碇、深坑來到木柵,最後回到家中。總計今天從十分開始共騎了38公里。
雖然賞楓不盡人意,但這可是我第一次騎山路呢。


其他照片:http://www.pixnet.net/album/bubuchen/13348481

延伸閱讀 1: 單車、侯硐、打寶 by BuBuChen


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