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  • 1月 14 週三 200900:58
  • 4天3夜機車小環島(Day 1)

DSC 188.jpg

今天是1/1也是環島的第一天,今天的目標是從台北直接殺到台東都蘭露營,里程約360公里,是四天的行程中移動距離最遠的一天。所以五點就起床吃早餐,希望能在六點出發。




結果拖拖拉拉到6:18才出發,這時候里程表為931.2km。
出發後直接往新店走北宜公路,北宜高開通後,北宜公路的汽車少很多,非常好騎,ㄧ路上遇到的幾乎是單車騎士和重機騎士。我們在坪林就遇到ㄧ隊重型機車隊在這休息。
北宜公路最高點。從這裡可以眺望蘭陽平原和龜山島。原本還擔心天氣不好,但這時陽光從雲層中穿了出來,讓我們放心了許多。

經過著名的九彎十八拐後,我們來到了宜蘭礁溪,這是來到宜蘭的第一個7-11,當然要休息一下。不過我的機車被重機包圍了,明明是台125CC機車,但感覺很小ㄧ台。
我們從礁溪沿著台九線直接前往蘇澳,不過台九線經過許多市區,所以走走停停的,我們來到蘇澳已經是上午11點了,行程嚴重落後。在蘇澳的加油站休息、補給準備上蘇花公路囉。
蘇澳港的南側和北側各有ㄧ個海岬,北邊的叫北方澳,而南邊的叫南方澳。蘇花公路是眺望南方澳的好地方。
蘇花公路好美,不過由北往南是靠山邊騎車,不方便停下來慢慢欣賞、拍照,所以心裡想著下次要試試順時針環島,由南往北走蘇花公路。這是我在蘇花公路途中停車休息做運動時拍的。
這是蘇花公路中段的小鎮-和平。不論是開車、騎機車或是騎腳踏車旅行的人都在這稍作休息。
和仁礫灘。
要進入太魯閣國家公園的範圍了,從這裡到立霧溪口這段蘇花公路就是有名的清水斷崖。

以前清水斷崖這段蘇花公路非常危險,車子必須行走在斷崖旁,隨時會有跌落斷崖或是被落石擊中的危險,現在已開通了許多隧道可以較安全的通過這個區域。不過走在隧道裡就無法欣賞美景了,真是兩難的決定。
太魯閣大橋。這是一座新蓋的大橋,直接橫跨過立霧溪。以前的公路是沿著溪谷來到中部橫貫公路的入口再跨過立霧溪往花蓮。看到太魯閣大橋就表示已經走完蘇花公路了。
新城車站,又名太魯閣車站。這裡有一個cache(GC1HWR3),這也是我在2009年所找到的第一個寶藏。

現在這時候,從花蓮新城開始往南一直到台東市都有許多花海,這是我們在新城鄉所遇到的波斯菊海。

目前最流行的運動是騎腳踏車。在台九線上常可看到單車騎士,也常有全家大小一起騎單車的畫面出現。

原本想到花蓮市的七星潭看看,但時間已經接近下午三點,離我們今天的目標台東都蘭有約150公里,所以就放棄了七星潭,直接騎進花東縱谷。花東縱谷裡的台九線大致是沿著鐵路旁行走。
這是在縱谷內遇到的油麻菜花海。


很多遊客也停下來拍照。
我們在縱谷遇到好多花海,所以走走停停,來到瑞穗時已經是下午五點半了,天已經快黑了,離台東都蘭還有90公里遠。所以決定今晚就住在瑞穗吧。今晚住宿的地點是瑞穗國小,和校工溝通後,我們把帳篷搭在學校的川堂。謝謝瑞穗國小的值班老師和校工。

吃過晚餐後,約九點就進帳棚睡覺啦。明天還要趕到高雄呢。今天里程(臺北到瑞穗)共279.3公里,由於今天的GPS航跡不見了,所以Day 1沒有航跡圖與大家分享。
詳細照片:http://bubuchen.pixnet.net/album/set/14264929
延伸閱讀1: 4天3夜機車小環島(記錄) by BuBuChen
延伸閱讀2: 4天3夜機車小環島(Day 2) by BuBuChen
延伸閱讀3: 4天3夜機車小環島(Day 3) by BuBuChen
延伸閱讀4: 4天3夜機車小環島(Day 4) by BuBuChen



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  • 個人分類:環島
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  • 1月 12 週一 200922:44
  • 4天3夜機車小環島(紀錄)

DSC 108.jpg

從去年11月的時候,忽然很想騎機車環島,完成唸書時的夢想。但想到騎機車環島是年輕小伙子幹的事情,似乎不適合32歲的我,結果在網路上竟然找到有人40多歲了ㄧ樣騎機車環島,所以就決定衝了。日期選擇在元旦的四天連假,再加上12/31請特休假,所以共有五天(12/31~1/4)的時間,但實際上只規劃了四天的行程,ㄧ天拿來當緩衝,可做靈活的調度。




由於環島的時間並不長,所以路線選擇為順時針環島,從台北出發走北宜公路到台灣東部再由南迴公路回到台灣西部的小環島行程(註一),以下為原先規劃的行程。
Day 1:台北市-(北宜公路)-宜蘭-(蘇花公路)-花蓮市-(花東縱谷台九線)-花蓮玉里-(台11線)-台東都蘭
Day 2:台東都蘭-(台11線)-台東市-(南迴公路)-屏東楓港-(台一線)-高雄市
Day 3:高雄市-(台一線)-台中梧棲
Day 4:台中梧棲-(台一線或西濱)-台北市
這是用Mapsource所畫出的原先的行程。
原先規劃12/31出發,直接到台東都蘭海邊露營,隔天可以欣賞2009年的第一道曙光。結果12/31天氣不好,延後到1/1號出發,把原來拿來當預備用的一天,在12/31就用掉了。所以實際的行程和原先計劃有些不同,以下為實際行程。
Day 1:台北市-(北宜公路)-宜蘭-(蘇花公路)-花蓮市-(花東縱谷台九線)-花蓮玉里 (279.3km)
Day 2:花蓮玉里-(花東縱谷台九線)-台東市-(南迴公路)-屏東楓港-(台1)-高雄市 (280.6km)
Day 3:高雄市-(台1)-台南市-(台19)-台南新營-(台1)-彰化田尾-(台19)-和美-(台17轉台61)-台中梧棲 (226.3km)
Day 4:台中梧棲-(台1)-苗栗後龍-(台61)-苗栗竹南-(台13)-新竹-(台1)-台北市 (174km)
這是用Mapsource所畫出的實際的行程。
以下為這次機車環島的一些紀錄與數據。
日期:2009年1月1日~4日
人員:bu and lesley
座騎:機車小高(SYM 高手125R)
裝備:
1. 衣物
2. 個人盥洗用品
3. 20年的老帳篷
4. 睡袋
5. GPSr (Garmin GPSMap 60CSx)
6. 數位相機 (Fujifilm f50-fd)以及充電器
7. 迷你腳架
8. 雨衣、安全帽、手套、頭巾
9. 手電筒(從腳踏車上拔下來的)
10. 瑞士刀
11. 3、4號充電電池以及充電器
12. 手機以及充電器
13. 泡麵兩碗(第一天露營用)
14. 熱水瓶
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  • 個人分類:環島
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  • 12月 31 週三 200801:24
  • 大尖坪山(內溝山)、翠湖

pic 043.jpg

大尖坪山(內溝山)、翠湖
旅遊日期:2008年12月27日
天氣:陰
人員:bu and chenma
大尖坪山又叫內溝山,位在汐止和內湖的交界處,雖然高度只有137公尺,但展望極佳。可從湖內溝地區登或是從汐止金龍湖登內溝山。我們今天是從內溝地區登內溝山。




我們把機車停在內溝溪生態展示館,從這裡出發左去右回,剛好繞一圈。
 
從內溝溪生態展示館出發左轉康樂街沿著內溝溪走,內溝溪經過整治後,設有親水設施,可以直接下到溪畔玩水。
沒多久後來到,北天宮的岔路。步道路口在北天宮旁,所以取右上行。
步道入口在通往北天宮的柏油路旁,入口處樹上有塊牌子寫著"真武步道",不知道為什麼這條步道要叫真武步道?
順著真武步道往上走,不久後即可看到下方的北天宮。
繼續往上走即可上到稜線,步道沿著稜線走。
走在稜線上會來到一個叫"油桐嶺"的山頭,想必油桐嶺上的這些樹都是油桐樹吧。每年四、五月整個山頭上會開滿油桐花。油桐嶺這有ㄧ條路(右)通往內溝山,還有另ㄧ條路(左)可通往老應尖。老鷹尖不在今天的行程內,所以選擇往內溝山的方向前進。
三、四分鐘後,來到油桐嶺與內溝山的鞍部(北側)。沿著繩索往上可到達內溝山山頂,往下可到翠池。我們決定先到翠池,再從另ㄧ側(南側)登內溝山。(註一)
往翠池的途中還有、兩條岔路可往內溝山,我們直接下到谷底的翠湖。翠湖的顏色並不是翠綠色,反而是呈現黃褐色,跟想像中不太ㄧ樣。
想不到翠湖的遊客還蠻多的,還有遊客席地而坐野餐。
可沿著湖畔走,繞一圈約400公尺。
這是由翠湖眺望內溝山。
從翠湖還有其它步道可分別通往老應尖以及金龍湖,除了我們來翠湖時走的路外,還有另ㄧ條路可通往內溝山。我們就由這往內溝山。(註一)
由翠湖往內溝山頂的路佈滿了樹根,讓我想起了北插天山也是走在都是樹根的黃土路上,不過北插天山的路難走多了。
上到內溝山南側的鞍部時,有石桌、石椅可供休息。從這可沿稜線爬往內溝山,也有另ㄧ條路可通往山下。
我們先往內溝山,從這往內溝山山頂的途中有兩個基石,分別是北市地測571號(N 25° 05.313 E 120° 37.674)以及圖根點1132號(N 25° 05.331 E 120° 37.658)。
大尖坪山(內溝山)標高137公尺,山頂有座椅可供休息,還有土地調查局圖根點。
山頂視野不錯,往南望是內溝地區,照片裡的房子是內溝生態展示館,也就是今天的起點。
遠處還有台北101。
往北望可看到老鷹尖,以及山谷中的翠湖。
我的登頂照。
我們循原路回到南側鞍部的岔路處下山,過了鞍部後還有另一個岔路,往左是往瓏山(康樂街的公車總站),往右是往康樂街261巷。取右,從261巷底的民宅後方回柏油路。
循著柏油路回到內溝生態展示館,完成了今天的O形路線。
行跡圖:
高度落差圖:
詳細照片:http://bubuchen.pixnet.net/album/set/14254311
註一:可分別從南、北兩側爬上內溝山。內溝山南側較緩,北側較陡,文中有繩索出為北側的路,而我們後來從翠湖往內溝山頂是走較平緩的南側。
延伸閱讀 1:翠湖、大尖坪山 by 蝌蚪
延伸閱讀 2:台北內湖-走一半的明舉山 by BuBuChen
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  • 個人分類:旅遊~北台灣
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  • 12月 21 週日 200823:41
  • 2008 ING 台北馬拉松

pic 185.jpg

受到公司的號招,我報名了ING台北馬拉松的活動,我參加的是九公里的路跑,路線是從台北市政府前的廣場出發走仁愛路往總統府的方向跑,在中山南路再折返回市政府。




公司給的行前通知要求要在比賽前一個半小時吃完早餐,所以清晨五點我就起床吃前晚準備好的麵包,在清晨六點到國父紀念館逸仙路門口的公司指定集合點集合,這時候天都還是暗的。
我是編號20042號的選手,綠色的數字代表參加九公里組,其他組別是其他顏色。
這次比賽是利用RFID的晶片來計時的,一切以晶片的紀錄為主,所以起跑前要把晶片繫在右腳鞋帶上。
天漸漸的亮了,大家開始做操熱身。
大家都很認真的在熱身。
去起跑點集合(市政府前廣場)前來大合照吧。大家一起比"讚"。
我們三個是CDD的代表。
我們三個是Taipei Office的代表。忽然發現,我看起來最弱耶。
七點快到了,趕緊到起跑點集合。
由於我的專屬攝影師無法全程跟隨,所以接下來是文字敘述。來到市府前廣場已經擠滿了人,七點一到大會邀請來的選手率先起跑,而我們則是三分鐘後再出發。一開始幾乎都是用走的,走到光復南路才開始跑起來。當我跑了1/4路程到建國南路時,對向車道已經有警車開道的領先選手跑回來了。最後我花了一小時又四分鐘才完成。
後來才知道,我快回到終點時,我的攝影師有幫我拍照。不過我跑步的樣子還蠻醜的。

跑完回到公司的棚子處,已經有好幾位同事完成9Km的路跑回來休息了。
跑完了再來做些伸展操。
又到了大合照的時候。不過拿著自己的號碼牌,看起來好像犯人喔。
這張是要大家跳起來。
跑完趕緊回家休息,離開國父紀念館時,遠方的七星山好清楚。
自主練習了一個月,重來沒一口氣完成9Km,想不到在路跑這天竟然完成了,真的很高興。明年有機會我還要來參加。
延伸閱讀 1: ING路跑自主練習(11/24~11/28) by BuBuChen
延伸閱讀 2: ING路跑自主練習(12/1~12/5) by BuBuChen
延伸閱讀 3: ING路跑自主練習(12/8~12/12) by BuBuChen
延伸閱讀 4: ING路跑自主練習(12/15~12/19) by BuBuChen
詳細照片: http://bubuchen.pixnet.net/album/set/14250639
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  • 個人分類:隨手寫寫~
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  • 12月 19 週五 200823:16
  • ING路跑自主練習(12/15~12/19)

本週是最後一週了,12/21就要跑了,還是一樣,下班後到內湖麗山國中做ING路跑活動的自主練習,麗山國中操場一圈200m。
不過因為趕project的關係,本週只去跑了兩次。


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  • 12月 16 週二 200823:23
  • 槓子寮砲台

pic 056.jpg

槓子寮砲台
旅遊日期:2008年11月22日
天氣:晴
人員:bu
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  • 個人分類:旅遊~北台灣
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  • 12月 14 週日 200812:20
  • ING路跑自主練習(12/8~12/12)

pic 030.jpg

還是一樣,晚上下班後到內湖麗山國中做ING路跑活動的自主練習,麗山國中操場一圈200m。
本週因下雨、腳痛等原因,只練習了兩次,但已經把長度推進到8km了。

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bubuchen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(332)

  • 個人分類:隨手寫寫~
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  • 12月 07 週日 200800:16
  • ING路跑自主練習(12/1~12/5)

還是一樣,六點下班後到內湖麗山國中做自主練習,麗山國中操場一圈200m。
上週太混,練習的太少,所以本週多練習了一次,總共練習三次,已經推進到6km。
 
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bubuchen 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(235)

  • 個人分類:隨手寫寫~
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  • 12月 03 週三 200823:31
  • ING路跑自主練習(11/24~11/28)

 
把上週(11/24~11/28)自主練習狀況更新一下。上週只跑了兩次,且分別只跑了3km和5km,感覺上週完全沒進步。





11/24 200m*15=3km (有事,不能跑太久。)
11/25 (有事,所以沒跑。)
11/26 200m*25=5km
11/27 (看Mobile01的文章,看到忘記去跑。)
11/28 (請假去高雄,沒跑。)
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bubuchen 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(255)

  • 個人分類:隨手寫寫~
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  • 12月 02 週二 200800:42
  • 夜登鳶山

view


夜登鳶山
旅遊日期:2008年11月23日
天氣:陰
人員:chenpa, chenma, alan, amy and bu
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bubuchen 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(1,354)

  • 個人分類:旅遊~北台灣
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